ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງເກຍແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປ້ອງກັນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ (ເຊັ່ນ: ເກຍ, shafts, bearings, ແລະອື່ນໆ), ໃນຂະນະທີ່ຍັງປະກອບເປັນພື້ນທີ່ປິດລ້ອມເພື່ອບັນລຸການ lubrication, dissipation ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຟັງຊັນການໂຫຼດ.
ຟັງຊັນຫຼັກ:
ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງ: ສະຫນອງພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບເກຍ, shafts, bearings, ແລະອື່ນໆ, ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.
Load Bearing ແລະການສົ່ງໄຟຟ້າ: ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຜົນກະທົບເປັນແຕ່ລະໄລຍະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຕາຫນ່າງເກຍແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ribs ແລະນາຍຈ້າງ.
ການຜະນຶກແລະການຫລໍ່ລື່ນ: ປະກອບເປັນຮູປິດດ້ວຍຮ່ອງນ້ໍາມັນປະສົມປະສານ, ຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາມັນ, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນ້ໍາຫຼືການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ບາງບ່ອນຢູ່ດ້ານນອກຂອງເຮືອນມີອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ ribs ຫຼືຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນປະສົມປະສານເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ (ປົກກະຕິແລ້ວອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ ≤ 80℃).
ການເລືອກວັດສະດຸທົ່ວໄປ:
ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າ (HT200/HT250): ເຫມາະສໍາລັບ 80% ຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແບບດັ້ງເດີມ, ສະຫນອງການດູດຊຶມດີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
Cast Steel (ZG270-500): ໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະມີຜົນກະທົບສູງເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
Welded Steel Plate (Q235): ເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ກໍານົດເອງທີ່ມີວົງຈອນການຜະລິດສັ້ນ.
ໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ (ອາລູມິນຽມ, ແມກນີຊຽມ): ໃຊ້ໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ໂດຍສະເພາະໃນພະລັງງານລົມ, ລົດຍົນ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ: ການຫຼຸດຜ່ອນ, mixers, extruders, ແລະອື່ນໆ ການຂົນສົ່ງ: ກ່ອງເກຍລົດຍົນ, ກ່ອງເກຍ traction ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, locomotive axle gearboxes.
ອຸປະກອນພະລັງງານ: ກ່ອງເກຍກັງຫັນລົມ.