Ductile Cast Iron Truck Engine ຕັນກະບອກສູບ

ທໍ່ກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກເຫຼັກກ້າເປັນທໍ່ເປັນສ່ວນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ໂຄງສ້າງບລັອກຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບ ແລະສ່ວນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Engine Block.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ກະບອກສູບ, ຫົວກະບອກສູບ, ແລະ crankcase ແມ່ນສາມພາກສ່ວນທີ່ປະກອບເປັນພື້ນຖານແລະຮ່າງກາຍ stationary ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດເປັນສະຫນັບສະຫນູນ enclosure ສໍາລັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຖັງກະບອກສູບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນເມື່ອທົນກັບອຸນຫະພູມຕ່າງໆແລະການໂຫຼດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໂອນນ້ໍາມັນໄປຫາທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍຜ່ານຫ້ອງນ້ໍາຫຼາຍ, lubricating ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ລາຍການ	Ductile Cast Iron Truck Engine ຕັນກະບອກສູບ
ວັດສະດຸ	ທາດເຫຼັກ ductile AISI 60-40-18/65-45-12/ 70-50-5/80-60-3 DIN GGG40/GGG50/GGG60/GGG70 ISO 400-18/450-10/500-7/600-3
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ລົດໄຖນາ
ຂະບວນການຜະລິດ	ການຫລໍ່ດິນຊາຍ, ການຫລໍ່ດິນຊາຍເຄືອບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມ Shell, ການຫລໍ່ Foam ສູນເສຍ, ຂະບວນການ V, ການຫລໍ່ centrifugal, ການຫລໍ່ເຊລາມິກ, ແລະອື່ນໆ.
ເຄື່ອງຈັກ	ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC, ເຄື່ອງກຶງ CNC
ຄວາມທົນທານຂອງ Casting	0.01-0.05
ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ	+/- 0.005mm, ISO2768-mk
ມາດຕະຖານ	DIN,AISI,SAE,ASTM,UNS,GOST,ISO,BS,EN,JIS
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ	ການກັ່ນຄວາມຮ້ອນ, ການເຊື່ອມ induction hardening, ADI
ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍ	50g-30000kg
ຂະໜາດ	ປັບແຕ່ງ
ປະສົບການການຜະລິດ	ຫຼາຍກວ່າຊາວປີ
ໃບຢັ້ງຢືນ	ISO9001, TS16949, ISO1400, RoHS
ຈົບ	ການເຄືອບ, ການທາສີ, ການເຄືອບຝຸ່ນ, ການຍິງລະເບີດ, ແລະອື່ນໆ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ	FEMA,PPAP,APQP,ແຜນການຄວບຄຸມ,MSA, ໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ ບົດລາຍງານການທົດສອບສໍາລັບທຸກໆການຈັດສົ່ງ

ຂະບວນການຜະລິດ

ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ໍາເຫຼັກຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີສາຍ molding ດິນຊາຍ resin, ເສັ້ນ molding ແກະ, ການຫລໍ່ດິນຊາຍສີຂຽວແລະຂະບວນການຜະລິດ wax ສູນເສຍການລົງທຶນ.

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ພວກເຮົາມີບັນດາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຄົບຊຸດ, ອຸປະກອນ CNC ຕ່າງໆ ແລະສູນເຄື່ອງຈັກສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກ, ພາກສ່ວນຫລໍ່ຈະຖືກສໍາເລັດ. ຈາກນັ້ນ, ຈະຖືກກວດກາ ແລະ ບັນຈຸເພື່ອສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ການກວດສອບວັດຖຸດິບຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາມາຮອດໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ --------- ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂາເຂົ້າ

ການກວດສອບລາຍລະອຽດກ່ອນທີ່ສາຍການຜະລິດຈະດໍາເນີນການ

ມີການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການກວດສອບເສັ້ນທາງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ --- ໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂະບວນການ

ການກວດສອບສິນຄ້າຫຼັງຈາກສໍາເລັດແລ້ວ ---- ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ

ກວດສອບສິນຄ້າຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າສໍາເລັດ ----- ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂາອອກ

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ cylinder ຕັນລົດບັນທຸກທາດເຫຼັກ ductile ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ຖົງຢາງ, ກ່ອງ carton, ກໍລະນີໄມ້, crate, ແລະອື່ນໆ.